Πέρασαν τέσσερεις μήνες από τις εθνικές εκλογές και ο ρόλος του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών σχετικά με τον ΟΣΕ έχει πλέον περιοριστεί στο :

· Να προβαίνει σε συγκεχυμένες δηλώσεις για το οργανωτικό σχήμα του ομίλου Ο.Σ.Ε.

· Να ανέχεται την Διοικητική αρρυθμία και προσωρινότητα στον ΟΣΕ.

· Να υποβαθμίζει τον έλεγχο για τις αναγκαίες συνεδριάσεις των διοικητικών συμβουλίων, των θυγατρικών του ομίλου και ιδιαίτερα της ΕΡΓΟΣΕ με αρνητικές συνέπειες στην πορεία των χρηματοδοτούμενων από την Ε.Ε. έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρόμου.

Αποτέλεσμα αυτής της ιδιότυπης « ακυβερνησίας» στον Ο.Σ.Ε. και των θυγατρικών του, είναι να καλύπτουν το κενό “παραδιοικητικά» κέντρα - γνωστές παράγκες - να ασκούν διοίκηση , βολεύοντας τους « ημέτερους» με βάση την κομματική τους τοποθέτηση ,σε βάρος της πλειοψηφίας των εργαζομένων στον ΟΣΕ αλλά και του ιδίου του οργανισμού.

Με απλά λόγια συνεχίζεται η δράση των «παραγκών» όπως και την προηγούμενη περίοδο.

Το ποιο επικίνδυνο όμως είναι η παρέμβαση των «παρακέντρων» αυτών στον ευαίσθητο τομεα της διαχείρισης των κυκλωμάτων εργασίας που αφορούν την κυκλοφορία των τρένων .

Συγκεκριμένα

· Οι «παρεμβάσεις» έχουν καταστρατηγήσει κάθε έννοια αξιοκρατίας και αρχαιότητας. Για πρώτη φορά και παρά το κανονισμό αντικαθίσταται ο προϊστάμενος του Μηχανοστασίου Λιανοκλαδίου από τον 5^ο στην επετηρίδα εργαζόμενο που μεταφέρεται από την Αθήνα , για να καλύψει θέση πλέον των οργανικών θέσεων.

· Έχουν αλλάξει τα κυκλώματα εργασίας των Μηχανοδηγών στα μηχανοστάσια Αθηνών (ΜΑΙ), Θεσσαλονίκης(ΜΘ), Βόλου (ΜΒ) και Λιανοκλαδίου (ΜΛ), χωρίς την τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών.

· Η κατανομή των δευτερευουσών απολαβών στους μηχανοδηγούς γίνεται επιλεκτικά και με κομματικά κριτήρια.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1) Για το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της Διοικητικής λειτουργίας στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ.

2) Για τον έλεγχο και την απόδοση ευθυνών σ’ όσους παραβιάζουν τον Γενικό Κανονισμό Προσωπικού (ΓΕΚΑΠ) του ΟΣΕ

3) Για τα μέτρα που πρόκειται να λάβει προκειμένου να υπάρξει ισότιμη και αξιοκρατική διαχείριση του προσωπικού και των απολαβών του.

4) Για τις ευθύνες που πρέπει να αναλάβει προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι «παραδιοικητικοί» μηχανισμοί του ΟΣΕ.

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

ΤΣΙΟΚΑΣ ΧΑΡΗΣ

ΣΚΟΥΛΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

ΒΕΡΡΑΣ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ

ΓΡΗΓΟΡΑΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ

ΔΑΜΑΝΑΚΗ ΜΑΡΙΑ

ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΠΕΤΡΟΣ

ΚΑΡΑΝΙΚΑΣ ΗΛΙΑΣ

ΚΑΤΡΙΝΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

ΜΑΝΤΑΤΖΗ ΤΣΕΤΙΝ

ΝΑΣΙΩΚΑΣ ΕΚΤΟΡΑΣ

ΠΕΡΛΕΠΕ – ΣΗΦΟΥΝΑΚΗ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ

ΡΑΠΤΗ ΣΥΛΒΑΝΑ

ΣΚΟΥΛΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

ΤΙΜΟΣΙΔΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

ΧΑΪΔΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

ΧΡΙΣΤΟΦΙΛΟΠΟΥΛΟΥ ΕΥΗ

ΞΕΝΟΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΛΙΖΑ